Mer tilgjengelig sentrum

LEDER AV: Nils Petter Vigerstøl   redaktor@at-avis.no

Spørsmålet fra Kylland er betimelig, og bare Fremskrittspartiet alene vet vel hvor mange ganger partiet har forsøkt å gjøre Arendal sentrum mer tilgjengelig.

Etter at bystyrets flertall anført av Arbeiderpartiet og sine formannskapskamerater stengte både Langbryggen og Barbu-tunnelen, er Vestregate og Vesterveien de eneste veiene ut og inn av sentrum. Det vil si, også Hylleveien lar seg bruke. Men denne veien er et kapittel for seg selv. For med det kaoset det er på denne fjellhylla av en vei både sommer og vinter – så skjer det en alvorlig ulykke her før eller senere - som politikerne må ta ansvaret for. Det har vært en rekke nestenulykker i dette området, det vet både politiet og kommunen, og oppsittere og andre har over lang tid levert innspill om trafikksikkerhetstiltak for Hylleveien og Iuellsklev.

En vei som er så smal at to biler ikke kan møtes, iblandet fotgjengere med og uten barnevogner til både barnehage, skoler og mange oppsittere er lite egnet som gjennomgangsvei for trafikk ut og inn av sentrum slik det er i dag.

For å gjøre et hele mer krøkkete, laget Statens vegvesen Vestregate smalere enn det politikerne i bystyret uttykkelig ba om, at gaten ikke måtte bli smalere enn den var da vegvesenet bygde den såkalte miljøgata. Det var deres gate, vi er eiere av den, sa vegvesenet og laget den smalere enn den var. Resultatet så vi umiddelbart, to busser deljet sidene inni hverandre i fjor vinter, siden har det vært en serie med mindre uhell. Og så fort vi får litt snø, så er kaoset i Vestregate komplett. Sist tirsdag satt folk i biler opp til halvtimen og kom verken fram eller tilbake i dette gateløpet.

Når det blir glatt og sleipt føre, har trafikken vankelig for å ta seg ut av byen i de bratte bakkene som både Vesterveien og Vestregate er. Det er bilførere som faktisk har kjørt ut av byen via tunnelen til Barbu, og svingt innom parkeringshuset øst, løst billett for parkering og på den måten kjøpt seg fri fra sentrum. Kan det bli galere? Og finnes det en bedre måte effektivt å gjøre sentrum utrivelig på?

Da miljøgate, Vestregate, var stengt i forbindelse med nedgraving av fjernvarmerør, åpnet man tunnelen for utkjøring av sentrum til Barbu. Dette fungerte til alles tilfredshet, kan aldri huske å ha hørt eller registrert en klage på den mågen å avvikle trafikken på.

Er det prestisje et sted som hindrer en åpen tunnel?